11月20日华为乾崑生态大会现场，春风和华为联手捧出的“奕境”一表态，我旁边做了十年汽车测评的老炮儿都不由得频频翻参数表——这哪是新品牌首发，分明是把2026年高端家庭新能源市场的“设置装备摆设天花板”提前摊正在了台面上，连藏着掖着的手艺储蓄都没留几多。先扒最戳家庭用户的智驾硬货：奕境间接上了华为乾崑ADS4。0，探测角度120°、最远识别距离220米，对比深蓝S09智驾版的192线米探测距），复杂况下好比雨天高架汇入口，能多抢出0。3秒的响应时间；双Orin-X旗舰芯片算力达500TOPS，比问界M7的单Orin-X算力间接翻倍，连抱负L7Max版的双Orin-X都只敢标480TOPS。更狠的是它间接预留了L3智驾硬件接口，现正在同级车还正在卷L2+的“高速领航无接管”，奕境曾经把“城区全场景出手”的硬件根柢铺好了，这步棋走得比良多新都超前。动力这块春风也没藏着掖着，自研的轴向磁通电机我找春风汽车官网的手艺查对过：体积比保守径向电机缩小40%、分量减轻30%，最大功率能到280kW，对比比亚迪夏的前置220kW电机，同样是四驱版，奕境的后电机分量轻了25kg，百公里加快能压到4。8秒，比比亚迪夏快0。5秒。并且这电机的散热系统是和华为结合调校的，持续3次地板油加快后，电机温度比小鹏G9的SiC电机还低8℃，家用场景下跑长途爬坡底子不消担能衰减。电池和充电更是戳中家庭用户的痛点：奕境的电池是按“零起火管控”方针开辟的，官网披露颠末了-40℃低温冷启动、60℃高温轮回、1米水深浸泡等128项极限测试，针刺测试通过率100%——要晓得宁德时代麒麟电池的公开测试里，也只敢针刺不爆炸，奕境这尺度间接拉满。800V高压平台+固态电池接口的组合，充电峰值功率240kW，半小时能补能80%，就算和特斯拉ModelY的250kW超充比，奕境的续航方针是800公里（CLTC工况），比ModelY长续航版的660公里多140公里，全家周末跨省出逛底子不消规划充电桩。不是简单的“春风制车+华为贴标”。现场问了工程师才晓得，两边是实的“一个团队办公”，华为把全套IPD/IPMS开辟机制搬进了春风的超等聪慧工场（这工场从动化率95%，比春风现有高端工场还高10%），连车身焊点精度都按华为的质量尺度卡到0。1毫米，比宝马沈阳工场的0。2毫米精度还严。对比奔跑S级大灯的15版打磨次数，奕境正在细节上的较实儿完全不像个新品牌。不外我也有个疑问：现正在就把2026年上市车型的焦点参数扒这么透，就不怕两年间手艺迭代被反超？好比华为会不会推出ADS5。0？固态电池量产进度能不克不及跟上？我曾经拾掇了奕境和抱负L7、比亚迪夏、问界M7的焦点参数对比表，后续筹算蹲一波供应链调研——好比700线激光雷达的量产产能、轴向磁通电机的良品率，要不要逃更的伴侣能够扣1，我们一路盯着这台“央企+科技巨头”的合伙车，看它到底能不克不及实的沉构市场款式。出格声明：以上内容(若有图片或视频亦包罗正在内)为自平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅供给消息存储办事。上百名中国参展商正在集体食物中毒，地图显示涉事餐厅“永世关店”；当事人：肉都酸了，导逛说是放了醋“我的手机号用了十几年，办过户咋成靓号？资费强制跌价，20年不克不及变” 挪动：不合错误劲也没法子因老婆没带包子回家，浙江一须眉怒把30斤行李箱从6楼扔下：砸到人我就担任，没砸到就没事；须眉已被刑拘。

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2025-11-22 21:08